Kracht齒輪泵克拉克德國原廠供貨

Kracht齒輪泵克拉克德國原廠供貨

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Kracht齒輪泵克拉克德國原廠供貨

德國KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15故障產生原因：
① 內外轉子的齒側間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低，輸出流量不夠；
② 軸向間隙太大；
③ 吸油管路中的結合面處密封不嚴等原因，使泵吸進空氣，有效吸入流量減少；
④ 吸油不暢．如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導致吸入流量減少；
⑤ 溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱，而使得進入系統的流量不夠．此時伴隨出現系統壓力上不去的故障。

泄漏現象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。
其中端面側隙泄漏較大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。
受力不均衡現象
右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。

Kracht型號：

KRACHT 齒輪泵 KF6RF7

KRACHT 齒輪泵 KF32RF1D15

KRACHT 齒輪泵 KF20RF2-D15

KRACHT 鐘形罩 PT200-A-063-100

KRACHT 聯軸器 RA 19-Z25/14-Z25/19

KRACHT 溢流閥 SPVF 32 C 1G 1A 02

KRACHT 流量計 VC 0.4 F4 PS

KRACHT 流量計 SVC 40 A1 F1 F1 H1

KRACHT 流量計 VCA02EBR1

KRACHT 流量計 VC 1 F1 PS

KRACHT 流量計 VC0.2F1PH

KRACHT 流量計 VC1F1PH

KRACHT 齒輪泵 KF40RF1

KRACHT 齒輪泵 KF63RF1

KRACHT 齒輪泵 KP2/40 S10GY004DL1

KRACHT 齒輪泵 KF2.5RF2

KRACHT 齒輪泵 KF4RF2

KRACHT 齒輪泵 KF16RF2

KRACHT 齒輪泵 KF20RF2