311157寶德8741型氣體流量控制器

311157寶德8741型氣體流量控制器必要時可以設置為 MFC 或者 MFM，且規定用于büS或者CANopen網絡中。büS網絡技術以CAN物理層為基礎，Bürkert特別為涉及多個控制回路（通過工業以太網或者其他現場總線加以驅動）的應用而對其進行了研發。型號為ME2X的系統控制單元將客戶的以太網通信傳輸到所有者的büS中，并驅動所有相連的電子設備。設備之間的通信可以在 büS 和 CANopen 之間切換。借此311157寶德8741型氣體流量控制器也可以集成到現有的CANopen基礎設施中。借助 MEMS 傳感器進行氣體質量流量的測量（用作 MFM）或者調節（作為 MFC）工作。傳感器直接接觸氣體，因而可以在幾百毫秒之內極其快速地做出反應。此外，測量工作不受壓力或者溫度波動的影響。可以對 MFC/MFM 進行校準，使其用于測量/調節兩種不同的氣體，用戶可以在這兩種氣體之間進行切換。

主要特點：
采用 MEMS 技術直接測量流量
測量和重復精度高
反應時間非常之短
現場總線通信基于 CANopen

311157寶德8741型氣體質量流量控制器技術數據：
控制范圍：1:50
建立時間：<3秒
重復性：±0.1％F.S.
操作氣體：中性或腐蝕性氣體
滿量程范圍1：5 ... 15000 mlN / min2）
校準氣體：使用轉換因子操作氣體或空氣
大工作壓力：10 bar（145 psi），取決于閥的孔口
環境溫度：-10 ... + 50°C，其他要求
介質溫度：-10 ... + 70°C（氧氣為-10 ... + 60°C）
建立時間：<3秒準確度：±1.5％o.R. ±0.3％F.S.（30分鐘預熱時間后）

311157寶德8741型氣體質量流量控制器測量原理：
層流元件主通道產生小的壓降，這將驅動一個小流量，與主流成比例，旁路（傳感器管）。兩個連接到測量橋的加熱電阻被擊中此不銹鋼管。 在零流量條件下，橋梁是平衡的，但隨著交通量的增加，熱量在流動方向上傳輸，橋梁變得不平衡。測量的動態受到熱屏障壁的限制。 通過在控制器中使用適當的軟件，對于各種應用，響應時間在幾秒鐘的范圍內。對于受污染的氣體，我們建議在上游安裝過濾器。 這樣可以避免主流與傳感器管之間的分配比率發生變化，以及由傳感器管壁上的沉積物引起的變化。